Катушка Shimano Big Baitrunner XTA LC – модель 2012 года, которая вобрала в себя все самое лучше от инженеров компании Shimano. Катушка обьеденяет в себе все самые передовые наработки компании и прекрасно подойдет для карповой ловли. Корпус катушки из материала XT-7 и AR-C шпуля говорит о том, что данная катушка является рабочей лошадкой. Прекрасно подойдет под 13 футовое удилище, мощностью 3lbs. Лонгкастовая шпуля 14000 типоразмера – сюда напрашивается входное кольцо удилища 50 мм.  - AR-C spool. Новый запатентованный проект шпули с губой V-образной формы Это означает, что леска снимается в меньших петлях, что приводит к более дальним и более точным забросам. AR-C в купе с его запатентованым секретным покрытием, также существенно минимизирует риск образования дефектов шнура или лески. -AERO WRAP II. Двухскоростное колебание шпули (Generation 2). Только для Baitrunner XT-A LC. 11 витков за полный ход катушки. - HYPERGEAR. Сверхточная обработанная главной пары катушки позволяет добиться максимальной мощности при наименьшем усилии. Эффективность передачи усилия от ручки к ротору составляет теперь 90,3%. Даже после длительной эксплуатации катушки Shimano будут радовать Вас отличной работой. - SUPER STOPPER II. Благодаря системе SuperStopper II – при установленном режиме блокировки обратного движения, свободное движение рукоятки исключено. Практически преимущества этого безотказно работающего подшипника включают установку индикатора поклевки с небольшим шагом приращения чувствительности, чем обеспечивается более быстрая подсечка. - DYNABALANCE. Уменьшает вибрацию катушки и позволяет производить плавную работу. - POWER ROLLER. Специальная конструкция ShimanoPowerRoller значительно сокращает закручивание лески во время вытягивание и является большим преимуществом при использовании мононити и плетеной лески. -Biogrip. Усиленная металлическая ручка с рукоятью Biogrip для комфортного и надежного захвата. -FloatingShaft II. Область трения ротора и штока - наиболее уязвимый узел у большинства катушек. Конструкторы Shimano, разместили подшипники по краям штока, исключив излишний контакт трущихся поверхностей.